Kentsel hareketlilik

Kentsel Hareketlilik Nedir:

Kentsel hareketlilik, insanların bir şehrin farklı bölgeleri arasında geçiş yapmasının ön şartıdır. Günümüzde özel otomobiller ve toplu taşıma, şehir hareketliliğinin en yaygın kullanılan aracıdır.

Bununla birlikte, arabalar, özellikle büyük şehir merkezlerinde ve metropollerde, kentsel hareketliliğin kalitesi için büyük bir sorun teşkil etmektedir.

Hareketlerin bir yolu olarak otoyolların kullanımına alternatif olarak doğru bir şehir planlaması ve yatırımı olmadığında, şehirler sırayla “yollarda şişmekten” sorumlu, trafik sıkışıklığına neden olan ve yaşam kalitesini bozan toplumun

Ayrıca bakınız: Metropolis.

Brezilya'da Kentsel Hareketlilik

Brezilya, kentsel hareketlilik problemleri ile en çok karşılaşan ülkelerden biridir, çünkü tam olarak karayolu modeline dayanan bir kentsel planlama geçmişine sahiptir, yani otoyolların genişletilmesi ve iyileştirilmesine yapılan büyük bir yatırımdır.

Öte yandan, çoğu Brezilya kentinin toplu taşımacılığı, vatandaşların özel bir araba satın alma arayışına girmesini sağladığından, ülkede son zamanlarda özellikle araba hareketliliği olgusu sayesinde, araba satın almak için birçok olanak mevcut. sosyal gelişme

Büyük Brezilya başkentleri, örneğin São Paulo şehri gibi kentsel hareketlilikteki krizden en çok muzdarip olanlardır. São Paulo vatandaşının, yaşam kalitesi isteyenler için saçma bir sayı olan transit yolunda durduğu yılda 45 güne kadar yaşadığı tahmin ediliyor.

Yüksek otomobil yoğunluğu, ülkedeki kentsel hareketliliğe sürdürülebilir alternatiflerin bir başka nedeni olan çevre kirliliğini de çarpıcı biçimde artırıyor.

Sosyal Hareketlilik hakkında daha fazla bilgi edinin.

Sürdürülebilir kentsel hareketlilik

Büyük şehirlerde şehir hareketliliğinin akışını önleyen veya engelleyen, yollarda bulunan çok sayıda araba nedeniyle "yol şişmesi" nedeniyle oluşabilecek sorunlardan kaçınmak için bir alternatiftir.

Bu amaçla, sürdürülebilir kentsel hareketlilik önerileri, diğerlerinin yanı sıra metro, tren, elektrikli tramvay, teleferik gibi raylı ulaşım sistemlerinin uygulanmasını veya güçlendirilmesini içerir.

Ek olarak, başka bir seçenek, örneğin bisikletler gibi alternatif ve kirletici olmayan ulaşım araçlarının kullanımını teşvik etmek olacaktır. Ancak bunun mümkün olması için, hükümetlerin inşaat döngüsü yollarına ve bisiklet yollarına kaliteli bir şekilde yatırım yapması gerekiyor.

Sürdürülebilir kentsel hareketlilik aynı zamanda güvenli ve konforlu kaldırımlar planlayarak (örneğin, deliksiz ve diğer rahatsız edici engellerle aynı hizada) yaya hareketliliğini geliştirmeyi amaçlar.