Panama Kanalı

Panama Kanalı nedir:

Panama Kanalı, Atlantik Okyanusunu Pasifik'e bağlayan ve uluslararası deniz ticaretini kolaylaştıran ve potansiyelleştiren yapay bir kanaldır .

Panama’nın (Kuzey Amerika ve Güney Amerika’yı birbirine bağlayan arazinin dar kısmı) üzerinde yer alan Panama Kanalı, farklı okyanuslar arasında gemilerin taşınmasını kolaylaştırdı.

İnşa edilmeden önce, Atlantik Okyanusu'ndaki gemiler, 30 gün süren yaklaşık 20.000 kilometrelik bir yolculuk olan Pasifik'e ulaşmak için Güney Amerika'nın güney ucunu geçtiler. Panama Kanalı ile seyahat süresi çarpıcı bir şekilde düşer ve gemilerin Atlantik'ten Pasifik'e sadece 10 saatte geçmesine izin verir.

Panama Kanalı, 10 yıldan uzun süren inşaatın ardından 15 Ağustos 1914'te resmen açıldı.

İlk olarak, Kanal inşaatına 1881 yılında Fransızlar tarafından başlandı. Ancak, bir dizi mühendislik problemi ve sıtma ve sarı humma gibi tropikal hastalıkların neden olduğu yüksek ölüm oranıyla karşı karşıya kaldıktan sonra projeyi terk etmeye karar verdiler.

Fransız başarısızlığından sonra, Amerikalılar 40 milyon dolarlık çalışmalara devam etmek için izin aldı. Böylece, 1904'ten itibaren Birleşik Devletler , Hay-Bunau-Varilla Antlaşması ile güvence altına alınmış bir hak olan Kanal'ın yapımını üstlendi.

Bununla birlikte, 1977'de Torrijos-Carter Antlaşmaları'ndan bu yana, Amerika Birleşik Devletleri ve Panama, Panama Kanalı Bölgesi'nin egemenliğinin yavaş yavaş Panama'lara devredilmesi için bir anlaşmaya girdiler.

Kanal hakları 31 Aralık 1999'da Panama'ya tamamen devredildi.

Şu anda, Panama Kanalı, mühendislik karmaşıklığından dolayı Modern Dünyanın Yedi Harikası'ndan birinin unvanını taşıyor.

Yaklaşık 80 kilometre genişliğinde, 90 metre genişliğinde ve neredeyse 30 metre derinliğinde, Panama Kanalı üzerinden yıllık yaklaşık 15.000 gemiyi geçiyorlar ve bu da yaklaşık 20 trilyon ABD doları veya dünya deniz ticaretinin% 4'ünü temsil ediyor.

Panama Kanalı Nasıl Çalışır?

Pasifik ve Atlantik Okyanusları arasındaki irtifa seviyelerindeki farkı telafi etmek için, Panama Kanalı bir kilitler veya kapılar sistemiyle çalışır.

Panama istemi boyunca üç ana kilit grubu vardır: Gatun, Pedro Miguel ve Miraflores . Gemilerin geçişi sırasında tüm savaklar açılır ve kapanır, bu da gemilerin yol boyunca farklı noktalarda yükselmesine veya alçalmasına neden olur.

Atlantik'in yakınında, Gatun kilidi üç seviyeye ayrılır ve toplam 26 metredir (gemileri yükseltmek veya indirmek için).

São Miguel barajı en küçüğüdür, sadece bir seviyeye sahiptir, bu da 10 metrelik bir yükselti veya geri çekilme çeşitliliği yaratır. Miraflores'te kilitler yaklaşık 17 metre olmak üzere iki seviyeye ayrılır. Her ikisi de Pasifik Okyanusu'na en yakın bölgede bulunmaktadır.